kattamaki schrieb:
Genau, die gehören auf den Müll.

kattamaki schrieb:
Da wäre ich aber sehr vorsichtig! Die beweglichen Teile am Sax sind mit einem ziemlich dickflüssigen Öl geölt. Erst, wenn das raus ist (die Mechanik fängt dann an zu klappern), macht es Sinn, kurzfristig(!) und dann häufiger mit einem Öl zu ölen, das so dünnflüssig ist, dass es sich ohne Abbau der Klappen selbst in die Spalte zieht. So schnell es reinzieht, so schnell ist es aber auch wieder draußen. Deshalb sollte die Mechanik dann so schnell wie möglich abmontiert und mit dickflüssigem Öl sorgfältig geölt werden. Danach hat dünnflüssiges Öl am Sax erst mal für lange Zeit nichts mehr zu suchen, denn es verdünnt das dickflüssige Öl, so dass es schnell ausgespült wird.

Hallo,

ich nehme immer die Durchziehwischer für S-Bogen und Korpus.
Die Oberfläche, vor allem die Klappen (Fingerschweiß!), wische ich immer mit einem weichen Tuch ab.

Danach geht es erst richtig los.
Ich ziehe an den aufliegenden Klappen im oberen Bereich (Gabelgriffe) vorsichtig ein weiches Tuch (z.B. Brillenputztuch) zwischen Korpus und Klappen durch.
Dadurch geht der Restspeichel weg.
Gleiches mache ich mit den anderen aufliegenden Klappen wie Gis (Altsax-Problem!), Es und Cis.
Danach klemme ich ein Stückchen Karton (dünne Wellpappe) zwischen die aufliegenden Klappen, damit deren Polster richtig austrocken können.
Das Instrument lege ich so in den Koffer und lasse diesen zu Hause über Nacht offen.
Man muss beim späteren Abnehmen der Kartonteile nur beachten, dass kein Schnipsel an den Klappenrändern hängenbleiben.

Das mag alles umständlich sein, ist aber sehr effektiv, weil die Problemklappen nicht mehr kleben und die Polster um einiges länger halten!
Wenn man ein bisschen Routine hat, dauert alles gerade mal drei Minuten.

Die Tipps stammen übrigens nicht von mir sondern von John Ruocco. Und der ist ja nicht irgendwer.

Lg Mike