Sollten die Seiten-Rails eines Mundstückes eigentlich sehr schmal sein, oder dürfen sie auch dick sein?
Hat das irgendwelche klangliche Auswirkungen?

Kann keine(r) etwas dazu sagen ???

hi

nein, der eine baut sie so der andere so. du wirst ja auch feststellen dass dasselbe blatt auf einem mundstück exact passt und bei dem anderen einen kleinen überstand haben kann.
je kleiner das mpc (also in richtung alt-sop-nino) werden die rails immer dünner, bezogen auf das gesamtvolumen.
eine saubere bahn hat den vorteil wenn sie genügend breit ist dass das blatt sauber aufliegt und nicht seitlich arbeiten kann bei der tonerzeugung, besonders beim vorderen teil. (die rails dürfen nicht "fliehen" also seitlich fallen)
wenn du ein altes mundstück wegen der farbe oder des geschmackes aufpolieren solltest dann bitte NICHT auf der bahn und NICHT an den kanten zur bahn, bestenfalls die rundungen.
falls du ein mpc in die hand bekommst das ungleiche bahnbreiten hat würde ich es mir sehr genau ansehen, auch von vorne, also hineinschauen, ob da einer "DRANN" war. es kann natürlich auch von einer schlampigen fertigung stammen.(no-name)

vielleicht hab ich diese frage jetzt angestossen und es kommen noch andere meinungen.

in diesem sinne.

Hallo,

leider auch nur Mutmaßungen, ich habe darüber noch nie etwas gelesen. An der Spitze spielt es sicher eine Rolle, an den Seiten wird theoretisch die Haftung größer und das Schwingen träger, aber ob das relevant ist?
Mit dieser Frage sollte sich aber jeder mpc-Hersteller schon beschäftigt haben oder die Refacer und Spezialisten (HWP, Siebold)

Liebe Grüße

Chris

Ja Chrisdos,

sowas hab ich auch beobachtet: die refaced-Mundstücke, die ich bisher vorher/nachher vergleichen konnte, erhielten zwecks leichterer Ansprache recht schmale siderails, auch die highend-Metallteile (highend zumindest im Preis ...), die ich bisher anspielen konnte, zeichneten sich in dieser Weise aus. Aber wie das genau zusammenhängt ?

Wo bitte schön ist HWP ????

Gruss

TBsax

Hallo TBsax,

ich sehe da 2 Einflüsse.

Wenn Du ein feuchtes Blatt auf eine Glasplatte drückst, bleibt es kleben, vorausgesetzt es ist ganz plan.

Beim schnellen Annähern und Entfernen von Gegenständen entsteht ein Über/Unterdruck der die Bewegung mehr oder weniger stark hemmt.

Beides findet auf den side rails statt. Die Frage ist welche Relevanz diese Kräfte haben.


Liebe Grüße

Chris

hi chrisdos
hi TBsax

ich kenne den hilfsgriff in den gp"s oder längeren pausen, nach einem blatt papier dass zwischen blatt und rails eingezogen+rausgezogen wird um den sabber genau dort zu eliminieren.
geht natürlich auch mit pusten, dann hast du die aufmerksamkeit der anderen :-D